Bhagalpur News: भागलपुर और मुंगेर जिलों के लिए एक बड़ी सौगात मिलने वाली है. मुंबई और पटना की तर्ज पर अब इन दोनों शहरों के बीच गंगा किनारे 107.70 किलोमीटर लंबा फोरलेन मरीन ड्राइव (गंगा पथ) बनाने की प्रक्रिया शुरू हो गई है. यह महत्वाकांक्षी परियोजना सूर्यगढ़ा से सबौर तक फैलेगी और इसका निर्माण दो चरणों में किया जाएगा.
पहले फेज में भागलपुर का हिस्सा
इस परियोजना का पहला चरण भागलपुर पर केंद्रित होगा. घोरघट से सबौर तक 53.10 किलोमीटर का हिस्सा पहले फेज में बनेगा. दूसरा फेज सूर्यगढ़ा से घोरघट तक 54.60 किलोमीटर का होगा. बिहार स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएसआरडीसीएल) इस मरीन ड्राइव का निर्माण ठेका एजेंसी के माध्यम से कराएगा.
एस्टिमेट बनाने की प्रक्रिया शुरू
बीएसआरडीसीएल ने फिलहाल इस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट का एस्टिमेट तैयार करवाने के लिए रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल (आरएफपी) आमंत्रित किया है, यानी कंसल्टेंट एजेंसी की बहाली के लिए निविदा जारी की है. इच्छुक कंसल्टेंट एजेंसियों के लिए टेंडर डॉक्यूमेंट डाउनलोड करने की अवधि 9 से 15 जुलाई निर्धारित की गई है, जबकि टेंडर भरने की अंतिम तिथि 16 जुलाई है. फाइनेंशियल प्रपोजल 17 जुलाई को खोले जाएंगे और चयनित कंसल्टेंट एजेंसी के लिए लेटर ऑफ एक्सेप्टेंस (एलओए) भी इसी दिन जारी किया जाएगा.
चयनित कंसल्टेंट एजेंसी को एक महीने के भीतर एस्टिमेट बनाकर सौंपना अनिवार्य होगा. अगर सब कुछ योजना के अनुसार चला, तो इस महीने के अंत तक मरीन ड्राइव का एस्टिमेट बनना शुरू हो जाएगा. एस्टिमेट स्वीकृत होने के बाद डीपीआर (डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट) तैयार की जाएगी, और फिर ठेका एजेंसी की बहाली कर मरीन ड्राइव का निर्माण कार्य शुरू कर दिया जाएगा. इस परियोजना से दोनों जिलों के बीच यात्रा सुगम और तेज हो जाएगी, साथ ही शहरों में यातायात का दबाव भी कम होगा.
फोरलेन एलिवेटेड मरीन ड्राइव के फायदे
सूर्यगढ़ा से सबौर के बीच बनने वाला यह 107.70 किलोमीटर लंबा मरीन ड्राइव फोरलेन एलिवेटेड होगा. एलिवेटेड का मतलब है जमीन से ऊपर उठा हुआ या ऊंचा. इंजीनियरों के अनुसार, इसके कई फायदे होंगे:
- यातायात में सुधार: इससे जाम की समस्या कम होगी और यात्रा का समय बचेगा.
- सुरक्षा: सड़क दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिलेगी, क्योंकि यह पैदल चलने वालों और वाहनों को अलग करेगा.
- शहर की सुंदरता: एलिवेटेड सड़कें शहर के बुनियादी ढांचे को आधुनिक और व्यवस्थित दिखाती हैं, जिससे शहर की सुंदरता बढ़ती है.
- प्रदूषण और ईंधन की बचत: वाहनों को सिग्नल पर रुकने की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे प्रदूषण और ईंधन की खपत कम होगी.
गंगा के किनारे सुकून के पल
यह मरीन ड्राइव केवल आवागमन का साधन नहीं होगा, बल्कि लोगों को गंगा नदी का सुंदर नजारा भी देखने को मिलेगा, खासकर सूर्यास्त के समय का दृश्य बेहद मनमोहक होगा. यह पथ एक पर्यटन स्थल के रूप में भी विकसित होगा, जहां लोग टहल सकेंगे, दौड़ सकेंगे या बस बैठकर गंगा के किनारे सुकून के पल बिता सकेंगे.
योजना के तहत गंगा पथ के किनारे कई कैफे, रेस्तरां, शॉपिंग स्पेस और मनोरंजन के केंद्र भी बनाए जाएंगे. इससे यह स्थान न सिर्फ यात्रियों के लिए उपयोगी होगा, बल्कि दोनों जिलों का एक प्रमुख आकर्षण बिंदु भी बनेगा.
इन गंगा घाटों का बढ़ेगा महत्व
इस परियोजना से मुंगेर और भागलपुर के कई गंगा घाटों का महत्व और बढ़ जाएगा.
मुंगेर: मेदनी चौकी, हेमजापुर, शिवकुंड, फरदा, दोमंथा, सौजी, बबुआ, कष्टहरणी, सीताकुंडडीह, मैयारचक, बरियारपुर, कल्याणपुर, घोरघट और अन्य.
भागलपुर: चंपा पुल, हारी टोला, मकदुम शाह दरगाह, मकसन बरारी सीढ़ी घाट, वृद्धा आश्रम घाट, बंगाली घाट, लालूचक, मोहनपुर, साहेबगंज घाट, टिल्हा कोठी घाट, बिंद टोली, गोला घाट, बूढ़ानाथ घाट, मानिक सरकार, आदमपुर, खिरनी, कोयला, मुसहरी, हनुमाननगर, बरारी घाट और अन्य.
परियोजना का विभाजन
- पहला फेज: घोरघट-सुलतानगंज-भागलपुर सबौर: 53.10 किमी
- दूसरा फेज: सूर्यगढ़-मुंगेर-बरियारपुर-घोरघट: 54.6 किमी
बीएसआरडीसीएल के चीफ जनरल मैनेजर-1 बबलू कुमार ने बताया, “भागलपुर और मुंगेर जिले के गंगा किनारे फोरलेन गंगा पथ का निर्माण प्रस्तावित है और इसके लिए एस्टिमेट तैयार कराया जाएगा. रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल आमंत्रित किया गया है. चयनित एजेंसी जब एस्टिमेट तैयार कर सौंपेगी तो उसे स्वीकृत कराया जाएगा. इसके बाद डीपीआर तैयार होगा और फिर कार्य एजेंसी बहाल होगी. एस्टिमेट दो फेज के लिए बनेगा. भागलपुर पहले फेज में शामिल है.”
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